Zeekr lança 007 e 007 GT atualizados na China com autopiloto aprimorado e suspensão a ar de série

Lançamento e preços na China

Os carros ganharam autopiloto aprimorado e suspensão a ar de série

A Zeekr colocou oficialmente no mercado chinês os renovados 007 e 007 GT. Cada um deles é vendido em três versões, com preços entre 193,9 e 233,9 mil yuans (2,2–2,65 milhões de rublos). Os compradores podem contratar um parcelamento sem juros por 2 anos, e também há descontos para quem faz trade-in.

Do ponto de vista técnico, as mudanças foram relevantes: arquitetura de 900 volts, sensor LiDAR, o chip Thor-U com poder de processamento de 700 TOPS e uma suspensão a ar atualizada.

Design externo e pacote FR-LINE

Nos dois modelos aparecem a faixa luminosa Zeekr Stargate, a grade de entrada de ar ativa, as maçanetas embutidas e lanternas traseiras com uma nova assinatura de iluminação. No 007 GT, o conjunto ainda inclui um aerofólio redesenhado.

Como opcional, existe o pacote FR-LINE, que traz rodas forjadas Thunder de 20 polegadas, travões (freios) laranja com pinças de quatro pistões e um acabamento interno de apelo mais esportivo.

Cabine, telas e Zeekr AI OS 7

Por dentro, os 007 e 007 GT atualizados recebem AR-HUD de 35,5 polegadas, central multimídia com tela de 15,4 polegadas em resolução 2,5K e quadro de instrumentos digital de 13 polegadas. A base de hardware do sistema de infotainment é o SoC Qualconn Snapdagon 8295, enquanto o software passa a ser o Zeekr AI OS 7.

Entre as funções adicionadas estão a assistente virtual Eva robot, além de cenários interativos como "karaokê sem microfone" e "show de luzes e música por IA".

Conforto, porta-malas e condução autônoma Qianli Haohan H7

Os dois carros contam com teto panorâmico com proteção contra raios ultravioleta, bancos com ajustes elétricos em 14 direções, aquecimento, ventilação, massagem e memória, além de aquecimento para os bancos traseiros.

O volume do porta-malas é de 642 litros no 007 e de 645 litros no 007 GT. Já o sistema de condução autônoma Qianli Haohan H7 trabalha com informações de 31 sensores, incluindo o LiDAR.

Motores, autonomia e recarga

As novidades podem ser configuradas com tração traseira ou tração integral, com potência entre 503 e 795 cv. O Zeekr 007 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (tração traseira) ou 2,73 segundos (tração integral), e a autonomia chega a 905 km.

No Zeekr 007 GT, o 0–100 km/h varia de 5 a 2,85 segundos, e a autonomia máxima declarada é de 880 km. Ambos utilizam baterias de 103 kWh e 75 kWh, e a recarga de 10% a 80% leva cerca de 10 minutos.

Chassi e modos de condução

Os dois modelos passam a oferecer suspensão a ar, amortecedores eletromagnéticos e o modo Sport+. Nas versões com tração integral, também está disponível o Extreme Track Mode, com ajustes flexíveis para a distribuição de tração, a regeneração e a direção.

Além disso, a Zeekr lançou no mercado uma edição comemorativa do Zeekr 001 em celebração aos 5 anos do modelo.