O ano que vem ainda nem começou, mas a FIAT já prepara a chegada de 2026 com uma atualização para a família Panda. A linha segue com dois modelos: o Panda (segmento A) - que passa a se chamar Pandina - e o Grande Panda (segmento B).
As mudanças não são radicais, porém trazem detalhes interessantes. O Pandina segue disponível em duas versões, ICON (entrada) e CROSS (topo de linha). Já o Grande Panda continua com três níveis de equipamento: POP, ICON e LA PRIMA, oferecidos em todas as motorizações.
Mudanças visuais e soluções práticas
No FIAT Pandina, a própria designação “Pandina” passa a aparecer na terceira janela lateral. Na versão Cross, esse logotipo também é aplicado nos bancos dianteiros e traseiros e ainda aparece nos frisos laterais.
No FIAT Grande Panda 2026, a novidade é mais funcional: um cabo de recarga em espiral integrado, compatível com corrente alternada de até 7 kW. Ele pode ser guardado em uma caixa posicionada sob o capô.
Identidade (RED) na linha FIAT
Para marcar quatro anos de parceria com a (RED), todos os modelos FIAT na cor vermelha passam a trazer emblemas (RED) nos pilares B. Com isso, a identificação (RED) deixa de ser uma versão específica dentro da gama dos modelos.
Mesmas motorizações
Na parte mecânica, nada muda. O FIAT Pandina mantém o conjunto mild-hybrid de 70 cv e 92 Nm.
O Grande Panda continua com três alternativas. Entre os motores a combustão, há uma opção a gasolina de 100 cv e outra com assistência eletrificada mild-hybrid de 110 cv. Além delas, segue a versão 100% elétrica, com 113 cv e autonomia de 320 km.
Quando chegam os Panda?
As primeiras entregas estão previstas para janeiro de 2026. Os preços partem de 17 990 € no FIAT Pandina e de 17 850 € no Grande Panda a gasolina.
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