Leapmotor B10 Hybrid EV estreia com extensor de autonomia de até 900 km

Depois de apresentar o B10 100% elétrico, a Leapmotor levou ao Salão de Bruxelas o novo B10 Hybrid EV, que adiciona um motor a combustão atuando como gerador e eleva a autonomia total para até 900 km.

Depois do C10 REEV, este passa a ser o segundo modelo da marca vendido na Europa com essa solução. A proposta mantém a experiência de condução elétrica, mas traz mais segurança para encarar trajetos longos com menos preocupação.

Como funciona o extensor de autonomia do Leapmotor B10 Hybrid EV

Os elétricos com extensor de autonomia são, do ponto de vista técnico, híbridos em série. Diferentemente dos híbridos paralelos - em que tanto o motor a combustão quanto o elétrico podem tracionar o carro (fazendo as rodas girarem) -, no híbrido em série, como o B10 Hybrid EV, o motor a combustão serve apenas para produzir eletricidade e recarregar a bateria quando necessário. Ou seja: a tração fica sempre a cargo do motor elétrico.

No B10 Hybrid EV, o conjunto usa um motor aspirado 1,5 litro a gasolina, que entra em ação quando a bateria de 18,8 kWh acaba - ela assegura até 80 km de alcance -, trabalhando exclusivamente como gerador (50 kW). A partir desse ponto, a autonomia combinada pode chegar a 900 km.

O sistema disponibiliza diferentes estratégias de gerenciamento de energia - EV+, EV, Fuel e Power+ - variando conforme a prioridade atribuída à condução sem emissões. A potência total ainda não foi confirmada, mas a expectativa é que repita a do B10 elétrico: 160 kW (218 cv) e 240 Nm.

Rivais e posicionamento do Leapmotor B10 Hybrid EV

Assim como acontece com o C10 REEV, a nova opção da Leapmotor não tem concorrentes diretos oferecendo exatamente esse tipo de motorização. Enquanto o B10 elétrico mira alternativas como BYD Atto 3, Renault Scenic e Peugeot 3008, no caso do B10 Hybrid EV os rivais mais próximos são híbridos plug-in, como Volkswagen Tiguan e Ford Kuga.

Quando chega?

Os pedidos do Leapmotor B10 Hybrid EV foram abertos hoje na Europa em alguns mercados - sem indicação de quais. Ainda não há preços finais anunciados para Portugal, mas a marca informa em comunicado um valor de 29 900 euros para esses mercados.