À primeira vista, dá para jurar que o carro da foto é um Porsche Taycan - só que este modelo não saiu de Estugarda. Ele foi desenvolvido na China e atende pelo nome de SAIC Z7.
Visual e proporções lembram o Porsche Taycan
A semelhança com o elétrico da Porsche impressiona: proporções, medidas e até diversos traços de estilo. Isso vale tanto para o sedã quanto para a perua Z7T, apresentada agora, que parece ser a “cara chapada” da Taycan Sport Turismo.
Parceria SAIC + Huawei e o ecossistema HIMA
Os Z7 e Z7T nascem de uma colaboração entre a SAIC e a Huawei dentro do ecossistema tecnológico HIMA, voltado ao desenvolvimento de carros inteligentes de nova geração. A gigante de tecnologia entra com a base tecnológica - sistema operacional HarmonyOS, o sistema de condução autônoma ADS e componentes como o LiDAR, visível no teto -, enquanto a SAIC fica responsável pelo desenvolvimento do veículo e pela produção.
Motorização e baterias: o que já foi adiantado
As especificações completas ainda serão divulgadas, mas já foi confirmado que haverá versões com tração traseira e tração integral, além de duas opções de bateria: 80 kWh e 100 kWh.
Preço: onde a SAIC não seguiu a Porsche
No preço, a SAIC não tentou copiar a Porsche. Os novos SAIC Z7 e Z7T devem ficar entre 250 mil e 350 mil yuan (aproximadamente entre € 32 mil e € 45 mil). Já o Porsche Taycan mais barato na China parte de pouco mais de 900 mil yuan, algo em torno de € 114 mil.
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