Três semanas após a estreia global do Bentley Continental GT Speed, o carro de produção mais rápido já lançado pela marca de Crewe (Reino Unido), chega a vez de conhecer a versão a céu aberto desse Grand Tourer britânico de luxo, batizada de Continental GT Speed Convertible.
Apresentado como o “descapotável mais focado na condução da gama Continental GT”, o novo conversível adota o mesmo 6.0 biturbo W12 que já tivemos a oportunidade de experimentar no Continental GT Speed Coupé.
Motor W12 e desempenho do Continental GT Speed Convertible
Em outras palavras, este “super descapotável” entrega impressionantes 659 cv de potência e 900 Nm de torque máximo - números suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h em 3,7s (0,1s a mais do que o “irmão” Coupé) e atingir 335 km/h de velocidade máxima.
Esse conjunto trabalha com um câmbio automático de oito marchas e dupla embreagem, que no modo Sport realiza as trocas duas vezes mais rápido do que a versão considerada “convencional” do Continental GT com motor W12. Além disso, este Speed também consegue desativar metade dos cilindros - passando a “rolar” como um seis cilindros - quando há pouca carga ou nenhuma solicitação do acelerador, contribuindo para consumos mais contidos.
Tecnologias de chassi e dinâmica
Apontado como o último Continental GT conversível com motor W12 da história - já que a Bentley anunciou que, a partir de 2030, todos os seus carros serão 100% elétricos -, o modelo traz ainda um sistema de tração integral totalmente recalibrado. No modo Sport, ele privilegia a tração traseira; já no modo Comfort, prioriza a aderência.
Para completar o pacote, há eixo traseiro direcional e um sistema de frenagem aprimorado, com discos de carbono-cerâmica (opcionais).
Também merecem destaque a suspensão a ar (com três câmaras), as barras estabilizadoras ativas (sistema de 48 V) e o novo diferencial traseiro autoblocante eletrônico - montado pela primeira vez em um Bentley na versão Coupé deste modelo.
Imagem. O que muda?
A principal novidade desta configuração a céu aberto é, como era de se esperar, a capota de lona, que pode ser aberta em 19s e a velocidades de até 50 km/h.
A capota pode ser encomendada em sete cores diferentes e, segundo a marca britânica, permite que o interior deste Continental GT Speed Convertible seja tão silencioso quanto o do Continental GT Coupé da geração anterior.
As alterações específicas do Speed Convertible são sutis e seguem a linha do que já havia sido visto no Coupé. Chamam atenção os acabamentos mais escuros na grade do radiador e na parte inferior do para-choque dianteiro, as rodas de liga leve de 22” com desenho exclusivo, o emblema Speed na lateral dianteira e as soleiras das portas com formato mais esculpido.
No interior, com capacidade para levar quatro adultos, prevalecem materiais de altíssima qualidade. Cada proprietário pode escolher entre 15 cores principais, 11 cores de couro e diversas opções de madeira.
Quando chega?
A Bentley não informou exatamente quando o Continental GT Speed Convertible chegará ao mercado português, mas a expectativa é de que isso aconteça em breve, com a marca britânica apontando ainda para esta primavera. Resta saber o preço.
Atualização em 15 de abril: incluídas informações sobre a chegada do modelo a Portugal.
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