A motorização que faltava ao Jeep Compass finalmente chegou. A terceira geração do SUV da marca norte-americana desembarcou em Portugal no fim do ano passado com opções híbridas leves e totalmente elétricas, e agora passa a oferecer também uma configuração híbrida plug-in.
Voltada para quem quer aproveitar a condução elétrica sem sofrer com a ansiedade de autonomia, a Jeep abriu as encomendas do Compass e-Hybrid Plug-in. O conjunto combina um motor a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 92 kW (125 cv). Somados, entregam 225 cv de potência máxima combinada e 350 Nm de torque.
Com bateria de 17,9 kWh, o modelo promete autonomia elétrica acima de 80 km no ciclo combinado WLTP, podendo chegar a 100 km em uso urbano. Com a ajuda do motor a combustão, a autonomia total pode atingir 983 km. Em Portugal, o Compass e-Hybrid Plug-in já pode ser encomendado a partir de 48 mil euros.
Mais espaço
Em relação ao antecessor, o novo Compass cresceu de forma relevante. Agora são 4,552 m de comprimento (+15 cm) e 1,9 m de largura (+8,5 cm), enquanto o entre-eixos aumentou 15,9 cm e passou a 2,795 m.
O ganho de medidas aparece tanto na cabine quanto no porta-malas. A capacidade passa a ser de 541 litros e pode chegar a 1.561 litros com o rebatimento do banco traseiro. A segunda fileira é dividida em 40/20/40, embora não permita formar um assoalho totalmente plano.
Por dentro, chamam atenção o novo painel de instrumentos digital de 10" e a tela central de 16". Como opcional, há um projetor de informações no para-brisa (head-up display).
De série em todas as versões, o sistema de seleção de terreno oferece cinco modos de condução - Automático, Esportivo, Neve, Areia/Lama e Elétrico - operados por um seletor horizontal no console central.
Outras motorizações
Assim como outros modelos que utilizam a plataforma STLA Medium, o Jeep Compass também é oferecido com conjuntos híbridos leves e opções 100% elétricas, como já havia sido mencionado.
A linha começa pela opção híbrida leve de 48 V, que usa o conhecido motor 1.2 Turbo da Stellantis com 136 cv e 230 Nm, combinado a um motor elétrico de 28 cv e 50 Nm alimentado por uma bateria de 0,4 kWh. O resultado combinado do sistema é de 145 cv.
No capítulo das versões totalmente elétricas, a oferta inclui uma variante com tração dianteira (um motor), com 157 kW (213 cv) e 345 Nm. A bateria de 74 kWh permite até 506 km de autonomia (no ciclo combinado WLTP).
A partir de que preço?
O novo Jeep Compass e-Hybrid Plug-in já está disponível para encomenda em Portugal, com valores a partir de 48 mil euros (34 mil euros + IVA). Confira os preços da linha completa:
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