Mulheres pilotos da Alfa Romeo no automobilismo

Da distante década de 1920 e 1930 até os dias de hoje, várias mulheres ajudaram a construir a trajetória esportiva da Alfa Romeo.

Neste artigo, você vai conhecer as pilotos que competiram pela Alfa Romeo - e é bem possível que algumas delas já sejam familiares por outro conteúdo que publicamos.

Maria Antonietta d’Avanzo

A baronesa Maria Antonietta d’Avanzo foi a primeira mulher a pilotar em competições pela Alfa Romeo, iniciando sua carreira nas pistas após o fim da Primeira Guerra Mundial.

Jornalista, aviadora e uma das pioneiras do automobilismo italiano, Maria Antonietta comprovou seu talento ao conquistar o terceiro lugar no circuito de Brescia, em 1921, ao volante de um Alfa Romeo G1.

Tendo como rivais nomes como Enzo Ferrari, Maria Antonietta d’Avanzo seguiu competindo até a década de 1940.

Anna Maria Peduzzi

Integrante da Scuderia Ferrari (quando a equipe ainda corria com carros da Alfa Romeo), Anna Maria Peduzzi era casada com o piloto Franco Comotti e ficou conhecida pelo apelido “Marocchina” (Marroquina).

Depois de estrear com um Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport - que ela comprou de Enzo Ferrari -, Anna Maria raramente dividiu as provas com o marido.

Em 1934, ela venceu a Classe 1500 na Mille Miglia e, no período do pós-guerra, competiu com os Alfa Romeo 1900 Sprint e Giulietta.

Hellé Nice

Nascida Mariette Hèlène Delangle, a piloto, modelo, acrobata e dançarina se consagrou usando o nome artístico Hellé Nice.

Em 1933, foi uma das primeiras competidoras a exibir as marcas de patrocinadores na carroceria de um carro de corrida e participou do Grande Prêmio da Itália com seu próprio 8C 2300 Monza. Três anos mais tarde, em 1936, conquistou a Taça das Senhoras em Montecarlo e também alinhou no Grande Prêmio de São Paulo, no Brasil.

Odette Siko

Representante da Alfa Romeo em uma das fases mais vitoriosas da marca no automobilismo - os anos 1930 -, Odette Siko entrou para a história em 1932.

Na mesma edição em que Sommer levou um Alfa Romeo 8C 2300 à vitória nas 24 Horas de Le Mans, Odette Siko garantiu um notável quarto lugar e venceu a classe de 2 litros, guiando um Alfa Romeo 6C 1750 SS.

Ada Pace (“Sayonara”)

Competindo sob o pseudônimo “Sayonara”, a italiana Ada Pace marcou época na década de 1950 ao pilotar carros da Alfa Romeo.

Em uma trajetória de dez anos, ela somou 11 vitórias em provas nacionais de velocidade: seis na categoria Turismo e cinco na categoria Sport.

Seus principais resultados vieram com modelos como o Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce e o Giulietta SZ, com o qual chegou venceu a prova Trieste-Opicina, em 1958.

Susanna “Susy” Raganelli

Susy é a única mulher a conquistar um Campeonato Mundial no esporte a motor: o Campeonato Mundial de Kart de 100 cm³, em 1966. Ao encerrar a carreira, ela estava ao volante de um Alfa Romeo GTA.

Além disso, também foi proprietária de uma das somente 12 unidades produzidas do lendário Alfa Romeo 33 Stradale de 1967.

Christine Beckers e Liane Engeman

A belga Christine Beckers tem como “coroa de glória” o fato de ter sido uma das poucas pilotos capazes de domar o caráter “temperamental” do Alfa Romeo GTA SA - a versão sobrealimentada, com 220 cv, preparada para o Grupo 5.

Em seu currículo, aparecem a vitória em Houyet, em 1968, e bons resultados nos anos seguintes em Condroz, no Trois-Ponts, em Herbeumont e em Zandvoort.

Assim como Christine Beckers, a holandesa Liane Engeman também se destacou ao volante do Alfa Romeo GTA. Mais tarde escolhida pela Alfa Romeo como modelo, ela chamou atenção pilotando um Alfa Romeo 1300 Junior da equipe de Toine Hezemans.

Maria Grazia Lombardi e Anna Cambiaghi

Segunda italiana a disputar a Fórmula 1 (depois de Maria Teresa de Filippis, na década de 1950), Maria Grazia Lombardi também ganhou notoriedade guiando carros da Alfa Romeo e ajudou a marca italiana a conquistar vários títulos.

Entre 1982 e 1984, ela competiu no Campeonato Europeu de Turismo com o Alfa Romeo GTV6 2.5, tendo como companheiros Giancarlo Naddeo, Giorgio Francia, Rinaldo Drovandi e outra piloto, Anna Cambiaghi.

Tamara Vidali

Campeã em 1992 do Campeonato Italiano de Turismo em 1992 (Grupo N) com um Alfa Romeo 33 1.7 Quadrifoglio Verde desenvolvido pelo então jovem departamento de competição, Tamara Vivaldi ainda ficaria conhecida pela decoração amarela do Alfa Romeo 155 com o qual correu no Campeonato Italiano de Superturismo (CIS) em 1994.

Tatiana Calderón

A mais jovem entre as pilotos associadas à Alfa Romeo, Tatiana Calderón nasceu em 1993, na Colômbia, e deu seus primeiros passos no automobilismo em 2005.

Em 2017, tornou-se piloto de desenvolvimento da equipe de Fórmula 1 da Sauber e, um ano depois, foi promovida a piloto de testes de Fórmula 1 na Alfa Romeo Racing.

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