Lançada em 2019, a terceira geração do Mercedes-Benz GLS já passou por duas atualizações - a mais recente foi apresentada há pouco mais de dois meses. Por isso, era questão de tempo até a marca de Stuttgart estender as mudanças ao Maybach, versão que faz do luxo o seu principal trunfo.
Como era esperado, as novidades seguem de perto o que foi visto no GLS “convencional”. O foco está nos capítulos de visual e tecnologia, embora também existam ajustes em outras frentes.
Mesmo com as normas de emissões levando muitos fabricantes a apostar em conjuntos híbridos e elétricos, a Mercedes-Maybach não seguiu essa direção. Assim, o SUV de luxo reestilizado continua com um motor V8, e a única abertura à eletrificação fica por conta de um sistema mild-hybrid de 48 V.
Estrelas por toda a parte
Por fora, o Mercedes-Maybach GLS estreia uma dianteira completamente redesenhada, com destaque para a grade, que agora é retroiluminada. Na parte superior aparecem a inscrição “Maybach” e a estrela de três pontas - uma novidade para a marca -, também iluminada.
Para reforçar ainda mais a presença e a postura do SUV, o novo Mercedes-Maybach GLS traz rodas de 22″ de série, com opção de 23″. Em qualquer uma das medidas, há um mecanismo que mantém o emblema sempre na posição vertical, como acontece nos modelos da Rolls-Royce.
Na traseira, não fossem os diferentes detalhes cromados e a inscrição “Maybach” na tampa do porta-malas, ele poderia ser confundido com um GLS “normal”. As mudanças são praticamente as mesmas, com destaque para as novas lanternas, agora conectadas por uma faixa escurecida e com assinatura luminosa formada por estrelas tridimensionais.
Ao todo, foram contabilizadas 11 estrelas iluminadas no exterior do Mercedes-Maybach GLS 2027.
Interior (ainda) mais tecnológico
Na cabine, a principal novidade é algo que já havia aparecido no GLS “convencional”: a adoção do MBUX Supercreen, aqui com grafismos próprios. A área em vidro contínuo atravessa toda a largura do painel e reúne três telas de 12,3″, acompanhadas por um head-up display com realidade aumentada de 18″.
Na segunda fileira, o destaque vai para duas telas sensíveis ao toque Full HD de 11,6″ - uma para cada passageiro -, com possibilidade de assistir a filmes ou acessar aplicativos de entretenimento. O teto panorâmico também passa a ser item de série. A capacidade máxima segue podendo chegar a sete lugares.
Só há um motor e é V8
Diferentemente do Mercedes-Benz GLS, cuja gama vai do Diesel ao V8 a gasolina, a versão mais voltada ao luxo restringe a oferta a uma única alternativa: um V8 biturbo de 4,0 litros, com 612 cv e 850 Nm de torque, combinado a um sistema mild-hybrid de 48 V.
Os números impressionam, mas este SUV não foi concebido para priorizar desempenho. Ao contrário, a proposta é privilegiar refinamento e maciez, com a marca afirmando ter trabalhado para diminuir vibrações e o ruído gerado pelo motor.
Para elevar ainda mais o conforto ao volante, o novo Mercedes-Maybach GLS vem de série com suspensão pneumática e, opcionalmente, com o que a marca chama de E-ACTIVE BODY CONTROL, capaz de reduzir os movimentos verticais e horizontais da carroceria, atuando até 1000 vezes por segundo.
Quanto vai custar?
O novo Mercedes-Maybach GLS deve começar a chegar ao mercado no primeiro semestre de 2027, mas ainda não foram divulgados os preços de venda. Como referência, o Mercedes-Maybach Classe S parte hoje de cerca de 219 mil euros.
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