O Museu do Caramulo acaba de fortalecer sua coleção permanente com um dos Ferrari mais exclusivos e avançados tecnologicamente de todos os tempos: o LaFerrari. No total, foram fabricadas apenas 499 unidades desse supercarro na versão cupê, entre 2013 e 2016. Além dela, existiu o roadster chamado Aperta, limitado a 210 exemplares.
Ferrari LaFerrari e o sistema híbrido HY-KERS
Mesmo dentro da história da marca de Maranello, o LaFerrari se destacou por inaugurar um marco: foi o primeiro supercarro da Ferrari a adotar um sistema híbrido derivado da Fórmula 1.
Batizado de HY-KERS, o conjunto trazia dois motores elétricos, responsáveis por potencializar o desempenho do motor a combustão. Com isso, a potência máxima combinada chegava a 963 cavalos, entregues a 9250 rpm.
Desempenho e engenharia do LaFerrari
Esse pacote se traduzia em números impressionantes: menos de três segundos para atingir 100 km/h e quase sete segundos para passar de 200 km/h. A velocidade máxima? Mais de 350 km/h.
Essa “materialização” da engenharia de Maranello não se limitava ao trem de força. O LaFerrari também contava com aerodinâmica ativa e chassi em fibra de carbono - soluções pensadas para garantir elevada rigidez, uma distribuição de peso quase perfeita e um comportamento dinâmico praticamente no nível de modelos de competição.
Coleção permanente do Museu do Caramulo
Agora, um dos 499 Ferrari LaFerrari passa a integrar a coleção permanente do Museu do Caramulo, que já reúne diversos clássicos e superesportivos.
Para fãs da Ferrari, admiradores da engenharia automotiva ou simplesmente apaixonados por carros, trata-se de um ótimo motivo para uma nova visita ao Museu do Caramulo. Até lá, você já pode escutá-lo neste vídeo.
A unidade em exposição soma-se a uma das coleções mais completas do país, com arte, brinquedos antigos e dezenas de automóveis e motos. Segundo o comunicado do museu, “a entrada do LaFerrari surge integrada nesta visão de curadoria abrangente, mas também apaixonada pelo universo motorizado.”
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